Самоцентрирующийся шаровой шарнир F 16 (M6X1.0)

Самоцентрирующийся шаровой шарнир F 16 (M6×1.0) – это компактный сферический элемент, предназначенный для компенсации несоосности и снятия радиальных (боковых) нагрузок со штока пневмоцилиндра. Шарнир имеет одновременно наружную резьбу M6×1.0 и внутреннюю резьбу M6×1.0, что позволяет вкручивать его непосредственно в шток цилиндра (или навинчивать на шток) и крепить к нему ответную тягу, а также использовать как переходник. Изделие рассчитано на работу с цилиндрами, имеющими диаметр поршня 16 мм и резьбу штока M6×1.0 .
Ключевая особенность: благодаря сферическому шарниру внутри корпуса, наконечник допускает угловые смещения (наклон) в любом направлении, что позволяет автоматически компенсировать непараллельность между осью цилиндра и осью присоединяемого механизма. Это исключает появление опасных изгибающих моментов на штоке, увеличивая ресурс цилиндра в 2–3 раза.

Основные преимущества

• Компенсация несоосности – углы наклона до ±12° в любом направлении
• Снятие радиальных нагрузок – шток работает только на осевое сжатие/растяжение
• Простота монтажа – не требуется сложной центровки, шарнир сам подстраивается
• Две резьбы (наружная + внутренняя) – позволяет встраиваться в любую схему
• Надёжность – материал металл/композит (износостойкая пара скольжения)
• Универсальность – подходит к большинству цилиндров с резьбой M6×1.0

Принцип работы и конструкция

Шарнир F16 состоит из корпуса, в котором запрессован сферический вкладыш (из композитного материала, часто на основе PTFE или бронзы). Внутри вкладыша вращается стальной шар с хвостовиком, на котором выполнена наружная резьба M6×1,0. Сам корпус имеет внутреннюю резьбу M6×1,0, а также может иметь лыски под ключ.

Варианты установки:

1. Наружной резьбой в шток: Хвостовик шарнира вкручивается в резьбовое отверстие штока цилиндра (если шток имеет внутреннюю резьбу). Затем через внутреннюю резьбу корпуса крепится тяга или палец.
2. Внутренней резьбой на шток: Корпус шарнира навинчивается на наружную резьбу штока (стандартный случай ). В этом случае наружная резьба хвостовика используется для крепления гайки или ответной детали.
3. Как удлинитель/переходник: Шарнир вкручивается в шток, а в него вкручивается дополнительная тяга.

Работа: При движении цилиндра и наличии углового перекоса между штоком и направлением нагрузки, сферический шар автоматически поворачивается, сохраняя соосность силового потока. Изгибающие усилия на шток не передаются – они воспринимаются сферической парой.

Габаритные  и присоединительные  размеры